Bmw 330e Bateria Kwh 2021 :: wbsonline.com
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Apenas 39 g/km para o BMW 330e, o novo híbrido plug-in do.

17/11/2018 · Novo BMW 330e é um híbrido cada vez mais eléctrico A BMW viu-se obrigada a reforçar os trunfos do 330e, o híbrido plug-in que ficou abaixo dos 50 km de autonomia em modo eléctrico, devido ao WLTP. A nova versão tem o dobro da bateria e a função boost. 17/08/2019 · Neste primeiro contacto, o Diogo testa o novo BMW 330e, o híbrido plug-in do Série 3, com mais autonomia elétrica em relação ao antecessor. O novo BMW 330e vem responder aos desafios de hoje e amanhã. Mais que um capricho tecnológico, a eletrificação galopante a que temos assistido na.

20/11/2018 · A bateria utilizada no BMW 330e está posicionada por baixo dos bancos traseiros, sendo que o depósito de combustível está colocado por cima do eixo traseiro. Devido a estas alterações a capacidade da bagageira do 330e desce dos 480 l para os 375 l. A BMW prevê que a versão híbrida plug-in do Série 3 chegue ao mercado no verão de 2019. A diversificação também chega aos automóveis híbridos, com tipos diferentes de motor a darem origem a funcionalidade específicas. No caso da BMW, a mais recente introdução à gama é a do modelo 330e, baseado na berlina média da marca alemã, em que o motor elétrico não é. O BMW 330e é um carro híbrido com uma autonomia elétrica de 50 km. A versão berlina está disponível desde agosto de 2019, e a versão touring chegará ao mercado em 2020. BMW 330e preço. Comprar o BMW 330e é possível desde 54.600€ com IVA incluído.

A BMW inicia em setembro as entregas do 330e com uma autonomia elétrica que pode chegar aos 66 km e 292 cv de potência. Por agora apenas está disponível a versão Sedan, estando prevista para dentro de um ano a chegada da Touring. O preço começa nos 54 600€. As motorizações híbridas com possibilidade de. Read more ». A BMW adere agora à propulsão híbrida que, progressivamente, encontraremos desde o Série 1 ao Série 7, passando pelos X SUV. Depois do X5 surgem o 225 Xe e o 330e. Ambos utilizam um motor elétrico com 64,7 KW de potência 88CV, alimentado por uma bateria de iões de lítio, com uma capacidade de armazenamento de 76,3 KWh. BMW 330e: Espírito desportivo com autonomia para 60 km ‘elétricos. A bateria de 12 kWh é de iões de lítio, estando situado sob os bancos traseiros, enquanto o depósito de combustível está sobre o eixo traseiro, num encadeamento pensado para melhorar a distribuição de peso. O inovador conceito de motorização do BMW 330e inclui o novo e ainda mais potente motor BMW TwinPower Turbo de 4 cilindros a gasolina, o altamente eficiente motor elétrico eDrive e as tecnologias BMW EfficientDynamics. Juntos criam uma potência de 292 cv/215 kW.

BMW 330e campeão de autonomia elétrica - Turbo.

O BMW 530e iPerformance tem uma bateria de iões de lítio de 9,2 kWh de capacidade instalada na traseira – não há bela sem senão, reduz a capacidade da mala de 530 para 410 litros – que lhe permite rodar em modo puramente eléctrico até 50 km e a uma velocidade máxima de 140 km/h. Os componentes de condução do veículo incluem um motor a gasolina de 4 cilindros 184 cv com tecnologia BMW TwinPower Turbo, um motor elétrico de 70 kW 113cv e uma bateria de iões de lítio de alta tensão, com uma capacidade de 9,2 kWh, resultando numa potência acumulada de 252 cv. Ao executar somente em modo elétrico, o veículo tem. Tempo para carregar o BMW i3 bateria de 33 kWh Tomada doméstica. Aprox. 12 horas. Carregador uCharge a 3,7kW. Aprox. 9 horas. Carregador uCharge a 7,4kW. Aprox. 4,5 horas. Carregador uCharge a 11kW. BMW 330e. Características principais. Veículo PHEV gasolina/eletricidade Bateria: 7,6 kWh. Autonomia elétrica: 40 km NEDC.

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